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暑運模式即將開啟!我市增開10列城鐵列車,增加客車數量頻次

文章來源:Hi威海城市客戶端
發布日期:2019-07-01 07:56
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       2019年暑運將于7月1開啟,至8月31日結束,共計62天。記者從市交通運輸局獲悉,今年暑運我市的客流將以旅游客流與學生客流為主,預計在7月上中旬、8月下旬將迎旅游客流與學生客流的疊加,形成客流高峰。
  據介紹,我市提前部署,調配運力應戰暑運,確保“海陸空”客運順利切換至“暑運模式”。根據暑運客流特點,道路運輸方面,我市調整煙臺、蓬萊、青島及周邊的中短途客車數量和頻次。此外,針對市內旅游景點,我市還計劃開通多條旅游專線。
  鐵路方面,我市增開10列城鐵列車,并加開威海至鹽城北站、威海至沈陽北站列車。7月10日起,全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖。此次運行圖調整,首次在我市至遼寧沈陽間開行高鐵列車,全程共設15個站點,全程僅需9小時左右。另外,此次運行圖調整是青鹽鐵路開通后迎來的最大一次調整,威海將開行直達鹽城方向的動車組列車。威海至鹽城北的D1696/7,全程5小時34分,全程17個站點。
  水路運輸及機場方面,我市將投入各類客(滾)運輸船舶30艘,其中中韓航線客貨班輪5艘。威海國際機場還計劃于7月至9月開通至哈巴羅夫斯克和布拉戈維申斯克的俄羅斯遠東城市旅游包機,7月起開通威海至合肥加班航班。(Hi威海客戶端記者 杜曉瑩)



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